رول فرم یا رولفرمینگ بطور کلی به فرآیند فرم دهی ورق گفته می شود، این فرآیند به این صورت است که ورق رول فرم را بر روی کوئلگیر می گزاریم و پس از آن ورق رول فرمینگ از طریق فیدر موجود روی دستگاه به داخل دستگاه رول فرم کشیده شده و فرآیند فرمینگ ورق از طریق غلطک های موجود روی دستگاه که در اصطلاح به آنها ایستگاه گفته می شود انجام می شود.

به طور کلی هر خط رولفرمینگ می تواند شامل:

کویل گیر:

کویل گیر در خطوط فرمینگ به جهت قرار گرفتن رول ورق فرمینگ می باشد ، دارای سیستم تنظیم فک دستی بوده و عموما در صورت نیاز به همراه یک زیر سری فروخته می شود که کمک به کج نشدن کویل گیر در تناژها بالاتر می کند.

زیرسری:

به جهت کم کردن فشار بر روی کویل گیر و جلوگیری از کج شدن کویل گیر استفاده می شود.

چاله:

عموما در خطوط فرمینگ دارای پانچ و به جهت تنظیم سرعت قبل و بعد و افزایش سرعت تولید از چاله استفاده می شود.

پانچ:

به جهت سوراخ کردن قسمتی از طرح مورد استفاده در فرمینگ استفاده می شود

دستگاه فرمینگ:

دستگاه فرمینگ یا همان رولفرم، دستگاه فرم دهنده ورق بوده که از تعدادی غلطک به جهت فرم دهی استفاده می شود

گیوتین فرم بر هیدرولیک و یا اره آتشین و دسته کن می باشد

عموما در انتهای خطوط فرمینگ به جهت برش قطعه کار تولیدی استفاده می شود که بسته به پیچیده بودن یا ساده بودن محصول خروجی از گیوتین فرم بر و یا اره اتشین استفاده می شود.

در ویدئو زیر شاهد نحوه کارکرد و کاربرد رولفرم خواهید بود:

کویلگیر معمولی:

این نوع از کویگیر فاقد هر گونه موتور و سیستم هیدرولیکی می باشد و عموما برای رول های سبکتر ورق استفاده می شود که خود سیستم فرمینگ بعد از گرفتن ورق فرمینگ امکان کشیدن رول ورق را دارا می باشد و باز و بسته شدن فک آن به صورت دستی می باشد.

کولگیر هیدرولیکی

کویلگیر هیدرولیکی نوعی از کویلگیر است که باز و بسته شدن فک آن به وسیله یک سیستم هیدرولیکی انجام می شود،در تصویر بالا سیستم هیدرولیکی نیز قابل مشاهده است.

کویلگیر برقی

این نوع کویل گیر به بیشتر برای رول های ورق سنگین تر استفاده می شود و چرخیدن و گردش رولگیر به وسیله موتور انجام میشود که به آن کویلگیر برقی می گویند که می تواند دارای سیستم باز وبسته شدن فک دستی و هیدرولیکی باشد.

کویلگیر دوطرفه

این نوع کویلگیر برای ورق های با ضخامت بسیار بالا استفاده می شود و شامل دو کویل گیر موازی یکدیگر است